1, desain penampilan
Dari segi desain eksterior, garis samping Corolla sangat mulus.Desain sudut kemiringan pilar A yang ditingkatkan tidak hanya membuat bentuknya semakin indah, tetapi juga sangat praktis.Pertama, meningkatkan tampilan barisan depan.Penulis tidak akan terganggu dengan adanya pilar A saat berkendara.Kedua, ukuran pintu depan serta sudut buka tutup pintu semakin besar sehingga memudahkan untuk keluar masuk mobil.Selain itu, proporsi bodi Corolla yang proporsional dan garis-garis yang ringkas membuatnya menunjukkan sedikit temperamen mobil kelas menengah.Dibandingkan dengan Corolla lama, lebar dan panjang Corolla telah bertambah banyak namun tingginya tetap sama, menciptakan perasaan dinamis seperti terbang dekat dengan tanah.
2、Teknologi inti
Corolla baru menggunakan mesin 1.6L dan 1.8L natural aspirated, dengan tenaga maksimum 90kw dan 103kW, serta torsi maksimum masing-masing 154Nm dan 173Nm, tidak berubah dari mobil saat ini.Ini agak mengganggu, tapi detail mesinnya Telah dioptimalkan sampai batas tertentu, terutama digunakan untuk meningkatkan keandalan dan penghematan bahan bakar mesin, lihat gambar di bawah untuk detailnya.Selain itu, Corolla baru yang diproduksi di dalam negeri tidak lagi memiliki mesin 2.0L natural aspirated, yang sayang sekali.Tidak banyak orang yang akan membeli Corolla 2.0L.Dari segi transmisi, semuanya klasik, dan seluruh seri dibekali transmisi otomatis CVT, bukan 4AT untuk model low-end seperti itu.Ada juga transmisi manual 5MT (1.6L) dan 6MT (1.8L) yang dapat dipilih.
3. Daya tahan daya tahan
Corolla generasi ke-10 memiliki dua mesin, transmisi manual dan otomatis, dan total enam level model.Saat berkendara dalam kecepatan tinggi, mesin menunjukkan kemampuan akselerasi terus menerus yang baik, dan tetap memiliki stamina penuh setelah kecepatan melebihi 130 kilometer per jam.Saat kecepatan di bawah 140, saya sangat puas dengan performa Corolla dalam hal kebisingan angin dan kebisingan jalan.Di atas 140, kebisingan meningkat secara bertahap, namun juga dalam kisaran yang dapat diterima.
4、konfigurasi
Corolla memiliki daftar konfigurasi yang super sempurna dan lengkap.Jika Anda punya uang untuk membeli model teratas, Anda dapat memiliki sistem navigasi DVD, layar LCD gambar tampak belakang, yang sangat meningkatkan keselamatan.Selain itu, selain jok kulit, AC otomatis, sunroof elektrik, dan perlengkapan lainnya, Corolla juga menyertakan cruise control sebagai perlengkapan standar, yang jarang ditemukan pada mobil sekelasnya.Pengenalan VSC telah membawa keamanan keseluruhan ke tingkat yang lebih tinggi.
Nama mobil | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L Manual |
Parameter dasar kendaraan | |
Bentuk tubuh: | Sedan 4 pintu 5 tempat duduk |
Panjang x lebar x tinggi (mm): | 4635x1780x1455 |
Jarak sumbu roda (mm): | 2700 |
Tipe daya: | Mesin bensin |
Tenaga kendaraan maksimum (kW): | 89 |
Torsi maksimum kendaraan (N · m): | 148 |
Kecepatan maksimum resmi (km/jam): | 180 |
Mesin: | 1,5L 121 tenaga kuda L3 |
kotak roda gigi: | panduan gigi 6 |
Konsumsi bahan bakar (L/100km) | 7.4/4.7/5.6 |
(Perkotaan/Pinggiran Kota/Umum): | |
Siklus pemeliharaan: | per 5000 km |
Tubuh | |
Jumlah pintu (px): | 4 |
Jumlah kursi (unit): | 5 |
Volume tangki (L): | 50 |
Volume kompartemen bagasi (L): | 470 |
berat trotoar (kg): | 1290 |
Sudut pendekatan (°): | 12 |
Sudut keberangkatan (°): | 11 |
Mesin | |
Model mesin: | M15B |
Perpindahan (Kiri): | 1.5 |
Volume silinder (cc): | 1490 |
Bentuk pemasukan udara: | Inhalasi alami |
Jumlah silinder (a): | 3 |
Susunan silinder: | Di barisan |
Jumlah katup per silinder (jumlah): | 4 |
Struktur katup: | overhead ganda |
Rasio kompresi: | 13 |
Maks.tenaga kuda (ps): | 121 |
Daya maksimum (kW/rpm): | 89.0/6500-6600 |
Torsi maksimum (N · m/rpm): | 148.0/4600-5000 |
Bahan bakar: | Bensin nomor 92 |
Modus pasokan minyak: | Injeksi langsung dalam silinder |
Bahan kepala silinder: | Paduan aluminium |
Bahan blok silinder: | Paduan aluminium |
Standar emisi: | Negara VI |
kotak roda gigi | |
Jumlah roda gigi: | 6 |
Jenis kotak roda gigi: | petunjuk |
Kemudi sasis | |
Modus mengemudi: | Prekursor Depan |
Struktur bodi mobil: | Tubuh yang menahan beban |
Bantuan kemudi: | Bantuan tenaga listrik |
Tipe suspensi depan: | Suspensi independen MacPherson |
Tipe suspensi belakang: | Suspensi independen multi-link tipe-E |
Pengereman Roda | |
Tipe rem depan: | Disk ventilasi |
Tipe rem belakang: | Cakram |
Jenis rem parkir: | Rem tangan elektronik |
Spesifikasi ban depan: | 195/65 R15 |
Ukuran ban belakang: | 195/65 R15 |
Bahan hub roda: | Paduan aluminium |
Spesifikasi ban cadangan: | Roda cadangan bukan ukuran penuh |
Peralatan Keamanan | |
Airbag kursi utama/penumpang: | Utama ●/Wakil ● |
Airbag samping depan/belakang: | Depan ●/Belakang- |
Tirai udara kepala depan/belakang: | Depan ●/Belakang ● |
Airbag lutut: | ● |
Sabuk pengaman tidak dikencangkan prompt: | ● |
Antarmuka kursi anak ISO FIX: | ● |
perangkat pemantauan tekanan ban: | ● Tampilan tekanan ban |
Anti-lock otomatis (ABS, dll.): | ● |
Distribusi gaya pengereman | ● |
(EBD/CBC, dll.): | |
Bantuan Rem | ● |
(EBA/BAS/BA, dll.): | |
Kontrol traksi | ● |
(ASR/TCS/TRC, dll.): | |
Kontrol Stabilitas Tubuh | ● |
(ESP/DSC/VSC dll.): | |
sistem peringatan keberangkatan jalur: | ● |
Sistem Bantuan Penjaga Jalur: | ● |
Rem Aktif/Sistem Keamanan Aktif: | ● |
Bantuan menanjak: | ● |
Immobilizer mesin elektronik: | ● |
Kunci sentral di dalam: | ● |
Kunci jarak jauh: | ● |
Fungsi/konfigurasi di dalam kendaraan | |
Bahan roda kemudi: | ● Plastik |
Penyesuaian posisi roda kemudi: | ● Atas dan bawah |
● Sebelum dan sesudah | |
Roda kemudi multifungsi: | ● |
Sistem pelayaran: | ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
Antarmuka daya independen di dalam mobil: | ● 12V |
Tampilan komputer perjalanan: | ● |
Ukuran meteran LCD: | ● 4,2 inci |
Konfigurasi kursi | |
Bahan kursi: | ● Kain |
Kursi olahraga: | - |
Arah penyesuaian kursi pengemudi utama: | ● Penyesuaian depan dan belakang |
● Penyesuaian sandaran | |
● Penyesuaian tinggi dan rendah | |
arah penyesuaian kursi penumpang: | ● Penyesuaian depan dan belakang |
● Penyesuaian sandaran | |
Konfigurasi Multimedia | |
Layanan informasi di dalam kendaraan: | ● |
layar LCD konsol tengah: | ● Sentuh layar LCD |
ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 8 inci |
Bluetooth/telepon mobil: | ● |
Interkoneksi/pemetaan ponsel: | ● Dukungan untuk Apple CarPlay |
● Mendukung Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Antarmuka sumber eksternal: | ● USB |
Antarmuka USB/Tipe C: | ● 1 baris depan |
Jumlah pembicara (pf): | ● 4 pembicara |
Konfigurasi ringan | |
Sumber cahaya sinar rendah: | ● LED |
Sumber cahaya sinar tinggi: | ● LED |
Lampu siang hari: | ● |
Cahaya jauh dan dekat adaptif: | ● |
pembukaan dan penutupan otomatis lampu depan: | ● |
Lampu kabut depan: | ● LED |
ketinggian lampu depan dapat disesuaikan: | ● |
Jendela dan kaca spion | |
Power window depan/belakang: | Depan ●/Belakang ● |
jendela fungsi angkat kunci: | ● Kendaraan penuh |
Fungsi anti-jepit jendela: | ● |
Fungsi kaca spion eksterior: | ● Penyesuaian listrik |
● Pemanasan cermin | |
Fungsi kaca spion interior: | ● Anti-silau manual |
cermin rias mobil: | ● Posisi mengemudi utama |
● posisi co-pilot | |
AC/Kulkas | |
Mode kontrol suhu AC: | ● AC manual |
Filter PM2.5 atau filter serbuk sari: | ● |
Warna | |
Warna opsional tubuh | Hitam/Abu-abu |
■ Logam perak | |
■ Super Putih | |
■ Biotit | |
■ Platinum Putih | |
■ Platinum Perunggu Metalik | |
Warna opsional interior | Hitam/Krem |
■ Hitam |
Corolla baru Corolla semuanya mengadopsi mesin baru yang dilengkapi dual VVT-i.Pada saat yang sama, model baru yang dilengkapi mesin 1,6L telah ditambahkan.Melalui konfigurasi mesin 1,8L dan 1,6L, jajaran produk yang lebih besar telah terbentuk.Selain itu, selain transmisi otomatis 4-percepatan, ia juga mengadopsi transmisi manual 6-percepatan yang baru dikembangkan untuk pertama kalinya di kelas kendaraan ini, mewujudkan koeksistensi performa keluaran tenaga tinggi dan penghematan bahan bakar terbaik di dunia dalam kendaraan. kelas yang sama.Untuk bekerja sama dengan penggunaan platform baru, tim R&D COROLLA juga telah mengembangkan sistem suspensi depan dan belakang baru, dan sistem kemudi juga mengadopsi perangkat power steering elektrik EPS baru.Dari segi performa keselamatan, konfigurasi standar Corolla Corolla mencakup bodi GOA dan sistem bantuan rem BA.Model tingkat tinggi dilengkapi dengan sistem kontrol stabilitas bodi VSC dan airbag SRS tipe tirai.Keselamatan aktif dan keselamatan pasif diadopsi.banyak langkah keamanan.Dalam uji tabrak sebelumnya (E-NCAP) yang diselesaikan di Eropa, uji tabrak frontal COROLLA Corolla memenangkan evaluasi bintang 5 tingkat tertinggi, yang menegaskan kinerja keselamatannya yang tinggi.
+8619828911317