●Desain penampilan
Desain tampilan Pentium NAT unik, dengan bodi ramping, desain jendela belakang lipat, lampu depan LED, lampu posisi depan tembus, dan lampu belakang bernuansa terowongan, yang meningkatkan pengenalan penumpang terhadap kendaraan dan menghadirkan lanskap mengalir ke kota.
●Desain interior
Di sisi pengemudi, pengemudi utama dan tambahan di barisan depan Pentium NAT telah mengadopsi rasio ruang 55:45 untuk memberikan posisi berkendara yang oversized kepada pengemudi.Kursi pengemudi utama memiliki penyangga pinggang elektrik 4 arah dan fungsi ventilasi kursi.Platform sistem mesin mobil multi-fungsi yang mengintegrasikan sistem penerimaan pesanan perjalanan, pengenalan wajah, pemantauan dalam mobil, dan fungsi lainnya dapat dengan sempurna mengintegrasikan fungsi lokal dan fungsi penerimaan pesanan pada saat yang sama, dan bekerja sama dengan roda kemudi untuk menghubungkan satu tombol, biarkan ponsel, braket, dan saluran pengisi daya tidak lagi menjadi "standar" bagi pengemudi, sehingga sangat meningkatkan kenyamanan pengoperasian;start satu tombol, perpindahan kenop elektronik, roda kemudi tenaga listrik dan perlengkapan berkendara ringan lainnya, "mengurangi beban" untuk pengoperasian mengemudi pengemudi ". Pentium NAT memiliki pengalaman berkendara seperti mobil mewah, dengan pintu geser samping otomatis dan lampu selamat datang untuk menciptakan kesopanan yang istimewa bagi penumpang. Penumpang juga dapat mengontrol suhu AC dan pemanas kursi belakang dari jarak jauh melalui APP ponsel sebelum naik bus. Co-pilot yang mendukung geseran depan ke bawah telah menyadari diversifikasi ruang duduk di barisan belakang. Desain intim dari port pengisian USB belakang, kait penyimpanan, dan tempat cangkir memenuhi kebutuhan perjalanan di era baru.
●Performa dinamis
FAW Pentium memperluas konsep keselamatan dari keselamatan mobil hingga keselamatan operasional.Model Pentium NAT mengadopsi bodi ringan berkekuatan tinggi 3H dan konfigurasi keselamatan AEB FCW untuk dengan mudah mengatasi kondisi jalan yang kompleks di lokasi pengoperasian.Mobil ini dilengkapi dengan fasilitas keselamatan yang kaya seperti pemantauan cerdas, kamera pengenalan wajah pengemudi, perekam mengemudi, tombol alarm satu tombol untuk seluruh mobil, lampu pembasmi kuman, dll., untuk menjamin keselamatan pengemudi dan penumpang di segala arah.
● Ruang ekstra besar
Bentuk Onebox dari Pentium NAT telah mencapai pemanfaatan ruang yang sangat tinggi.Panjang mobil hanya 4450mm, namun jarak sumbu roda sudah mencapai 2850mm, dan ruang kaki belakang mencapai 1007mm, yaitu ukuran mobil kelas, jarak sumbu roda mobil kelas B, Ruang kaki belakang mobil mobil kelas C, tata ruang ini memberikan pengemudi fleksibilitas berkendara dengan bodi kecil dan pengalaman berkendara mewah dengan ruang besar bagi penumpang.
model kendaraan | Pentium NAT 2022 Edisi Perjalanan Bahagia | Pentium NAT 2022 Edisi Perjalanan Cerdas |
Parameter Dasar Kendaraan | ||
Tipe daya: | listrik murni | listrik murni |
Daya maksimum kendaraan (kW): | 100 | 100 |
Torsi maksimum kendaraan (Nm): | 260 | 260 |
Kecepatan maksimum resmi (km/jam): | 140 | 140 |
Akselerasi resmi 0-100: | 10.8 | 10.8 |
Waktu pengisian cepat (jam): | 0,5 | 0,5 |
tubuh | ||
Panjang (mm): | 4450 | 4450 |
Lebar (mm): | 1840 | 1840 |
Tinggi (mm): | 1680 | 1680 |
Jarak sumbu roda (mm): | 2850 | 2850 |
Jumlah pintu (a): | 5 | 5 |
Jumlah kursi (buah): | 5 | 5 |
Volume kompartemen bagasi (L): | 454 | 454 |
Batasi berat badan (kg): | 1700 | 1700 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm): | 117 | 117 |
motor listrik | ||
Jarak jelajah listrik murni (km): | 419 | 419 |
Jenis motor: | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
Total daya motor (kW): | 100 | 100 |
Torsi total motor (N·m): | 260 | 260 |
Jumlah motor: | 1 | 1 |
Tata letak motorik: | Depan | Depan |
Daya maksimum motor depan (kW): | 100 | 100 |
Torsi maksimum motor depan (Nm): | 260 | 260 |
Jenis baterai: | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat |
Kapasitas baterai (kWh): | 55 | 55 |
Konsumsi daya per 100 kilometer (kWh/100km): | 13.2 | 13.2 |
Kompatibilitas Pengisian Daya: | Tumpukan pengisian daya khusus + tumpukan pengisian daya publik | Tumpukan pengisian daya khusus + tumpukan pengisian daya publik |
metode pengisian: | pengisian cepat | pengisian cepat |
Waktu pengisian cepat (jam): | 0,5 | 0,5 |
Kapasitas pengisian cepat (%): | 80 | 80 |
kotak roda gigi | ||
Jumlah roda gigi: | 1 | 1 |
Jenis kotak roda gigi: | kendaraan listrik kecepatan tunggal | kendaraan listrik kecepatan tunggal |
kemudi sasis | ||
Modus berkendara: | penggerak depan | penggerak depan |
Struktur tubuh: | Unibodi | Unibodi |
Power steering: | bantuan listrik | bantuan listrik |
Tipe Suspensi Depan: | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
Tipe Suspensi Belakang: | Suspensi non-independen torsion beam | Suspensi non-independen torsion beam |
rem roda | ||
Tipe Rem Depan: | Disk Berventilasi | Disk Berventilasi |
Tipe Rem Belakang: | Cakram | Cakram |
Tipe Rem Parkir: | rem tangan elektronik | rem tangan elektronik |
Spesifikasi ban depan: | 215/55R17 | 215/55R17 |
Spesifikasi Ban Belakang : | 215/55R17 | 215/55R17 |
Bahan hub: | paduan aluminium | paduan aluminium |
Spesifikasi ban cadangan: | tidak ada | tidak ada |
peralatan keselamatan | ||
Airbag untuk kursi utama/penumpang: | Utama ●/Wakil ● | Utama ●/Wakil ● |
Tips untuk tidak mengencangkan sabuk pengaman: | ● | ● |
Antarmuka kursi anak ISO FIX: | ● | ● |
Alat pemantau tekanan ban: | ● Alarm tekanan ban | ● Alarm tekanan ban |
Pengereman anti-lock otomatis (ABS, dll.): | ● | ● |
distribusi gaya rem | ● | ● |
(EBD/CBC, dll.): | ||
bantuan rem | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, dll.): | ||
kontrol traksi | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, dll.): | ||
kontrol stabilitas kendaraan | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC dll.): | ||
Pengereman aktif/sistem keselamatan aktif: | - | ● |
Parkir otomatis: | ● | ● |
Bantuan menanjak: | ● | ● |
Penguncian sentral di dalam mobil: | ● | ● |
kunci jarak jauh: | ● | ● |
Sistem start tanpa kunci: | ● | ● |
Fungsi/konfigurasi tubuh | ||
Bentuk pintu geser samping: | ● Panduan yang benar | ● Listrik kanan |
Fitur/Konfigurasi Dalam Mobil | ||
Bahan roda kemudi: | ● plastik | ● kulit |
Penyesuaian posisi roda kemudi: | ● atas dan bawah | ● atas dan bawah |
Roda kemudi multifungsi: | ● | ● |
Sensor parkir depan/belakang: | depan belakang- | depan/belakang ● |
Sistem pelayaran: | ● kendali pelayaran | ● kendali pelayaran |
Peralihan mode mengemudi: | ● Standar/Kenyamanan | ● Standar/Kenyamanan |
● ekonomi | ● ekonomi | |
Antarmuka daya independen di dalam mobil: | ● 12V | ● 12V |
Tampilan komputer perjalanan: | ● | ● |
Perekam mengemudi bawaan: | - | ● |
konfigurasi kursi | ||
Bahan kursi: | ● Kain | ● kulit imitasi |
Arah penyesuaian kursi pengemudi: | ● Penyesuaian depan dan belakang | ● Penyesuaian depan dan belakang |
● Penyesuaian sandaran | ● Penyesuaian sandaran | |
● penyesuaian ketinggian | ● penyesuaian ketinggian | |
● Dukungan pinggang | ||
Arah penyesuaian kursi penumpang: | ● Penyesuaian depan dan belakang | ● Penyesuaian depan dan belakang |
● Penyesuaian sandaran | ● Penyesuaian sandaran | |
Fungsi Kursi Depan: | - | ● Ventilasi (hanya di kursi pengemudi) |
Cara melipat jok belakang: | ● Hanya dapat diletakkan secara keseluruhan | ● Hanya dapat diletakkan secara keseluruhan |
Sandaran tangan tengah depan/belakang: | depan ●/belakang- | Depan ●/Belakang ● |
Tempat cangkir belakang: | - | ● |
konfigurasi multimedia | ||
Layanan informasi kendaraan: | - | ● |
Layar LCD konsol tengah: | - | ● Sentuh layar LCD |
Ukuran layar LCD konsol tengah: | ● 12 inci | |
Bluetooth/Telepon Mobil: | - | ● |
Interkoneksi/pemetaan ponsel: | - | ● Peningkatan OTA |
Internet Kendaraan: | - | ● |
Antarmuka audio eksternal: | ● USB | ● USB |
Antarmuka USB/Tipe C: | ● 1 baris depan | ● 2 di barisan depan/2 di barisan belakang |
Jumlah pembicara (unit): | ● 2 pembicara | ● 2 pembicara |
konfigurasi pencahayaan | ||
Sumber cahaya sinar rendah: | ● LED | ● LED |
Sumber cahaya sinar tinggi: | ● LED | ● LED |
Lampu siang hari: | - | ● |
Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan: | ● | ● |
Jendela dan cermin | ||
Jendela elektrik depan/belakang: | Depan ●/Belakang ● | Depan ●/Belakang ● |
Fungsi pengangkatan satu tombol jendela: | ● Mobil penuh | ● Mobil penuh |
Fungsi anti-jepit jendela: | ● | ● |
Fungsi cermin eksterior: | ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik |
● Pemanasan cermin | ||
Fungsi kaca spion interior: | ● Anti-silau manual | ● Anti-silau manual |
Cermin rias interior: | ● Kursi pengemudi | ● Kursi pengemudi |
● Kursi kopilot | ● Kursi kopilot | |
AC/kulkas | ||
Metode kontrol suhu AC: | ● AC manual | ● AC manual |
Saluran keluar belakang: | - | ● |
Filter PM2.5 atau filter serbuk sari: | ● | ● |
warna | ||
Warna tubuh opsional | ■perak lebih penuh | ■perak lebih penuh |
■putih Arktik | ■putih Arktik | |
Warna interior yang tersedia | abu-abu/kuning | abu-abu/kuning |
Penggunaan model Pentium NAT akan mempercepat transformasi dan peningkatan strategi merek FAW Pentium.Pada saat yang sama, sebagai mesin baru untuk pengembangan perjalanan bersama, kota ini akan lebih mempromosikan inovasi dan iterasi industri perjalanan bersama, dan mewujudkan kota yang memiliki pemandangan, pengoperasian yang efisien, dan visi indah dari para pengemudi. martabat dan penumpang memiliki pengalaman.
+8619828911317