Australia mengumumkan pada tanggal 19 April bahwa mereka akan memperkenalkan standar emisi kendaraan baru untuk mendorong penerapannyakendaraan elektrik, dengan tujuan untuk mengejar ketertinggalan dari negara maju lainnya dalam hal penetrasi kendaraan listrik.
Hanya 3,8% kendaraan yang terjual di Australia tahun lalu adalah kendaraan listrik, jauh di belakang negara maju lainnya seperti Inggris dan Eropa, di mana kendaraan listrik masing-masing menyumbang 15% dan 17% dari total penjualan.
Menteri Energi Australia, Chris Bowen, mengumumkan pada konferensi pers bahwa strategi kendaraan listrik nasional baru di negaranya akan memperkenalkan standar efisiensi bahan bakar, yang akan menilai seberapa banyak polusi yang dihasilkan kendaraan saat beroperasi, atau secara spesifik, berapa banyak CO2 yang akan dihasilkannya. .“Kendaraan hemat bahan bakar dan listrik lebih bersih dan memiliki biaya operasional lebih rendah, dan kebijakan saat ini merupakan win-win solution bagi pemilik kendaraan,” kata Bowen dalam sebuah pernyataan.Dia menambahkan bahwa rinciannya akan diselesaikan dalam beberapa bulan mendatang.“Standar efisiensi bahan bakar akan mengharuskan produsen mengekspor kendaraan listrik yang lebih terjangkau ke Australia.”
Australia adalah satu-satunya negara maju, selain Rusia, yang belum atau sedang dalam proses mengembangkan standar efisiensi bahan bakar, yang mendorong produsen untuk menjual lebih banyak kendaraan listrik dan tanpa emisi.Bowen mencatat bahwa rata-rata, mobil baru di Australia mengonsumsi bahan bakar 40% lebih banyak dibandingkan mobil di UE dan 20% lebih banyak dibandingkan mobil di AS.Penelitian menunjukkan bahwa menerapkan standar efisiensi bahan bakar dapat menghemat pemilik kendaraan sebesar AUD 519 (USD 349) per tahun.
Dewan Kendaraan Listrik (EVC) Australia menyambut baik langkah tersebut, namun mengatakan bahwa Australia harus memperkenalkan standar yang sejalan dengan dunia modern.“Jika kita tidak mengambil tindakan, Australia akan terus menjadi tempat pembuangan kendaraan usang dan beremisi tinggi,” kata Behyad Jafari, CEO EVC.
Tahun lalu, pemerintah Australia mengumumkan rencana peraturan baru mengenai emisi karbon kendaraan untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik.Perdana Menteri Australia Anthony Albanese, yang memenangkan pemilu tahun lalu dengan berjanji untuk mereformasi kebijakan iklim, memotong pajak kendaraan listrik dan menurunkan target pengurangan emisi karbon Australia untuk tahun 2030 dari tingkat tahun 2005 sebesar 43%.
Waktu posting: 20 April-2023
